piso.
2. m. Pavimento natural o artificial de las habitaciones, calles, caminos, etc.
4. m. Conjunto de habitaciones que constituyen vivienda independiente en una casa
de varias alturas.
piloto.
6. m. U. en aposición, indica que la cosa designada por el nombre que le precede
funciona como modelo o con carácter experimental. Piso piloto Instituto piloto
(RAE: Diccionario de la Lengua Española)
Piso Piloto es la iniciativa impulsada por la Delegación de Urbanismo de la Cátedra Medellín-Barcelona para explorar los beneficios que la construcción simultánea ycoherente de espacios públicos y vivendas pueden reportar a la ciudad de Medellín.
Una polisemia tentadora
Medellín y Barcelona dan sentidos distintos a la palabra piso. Si en la capital antioqueña designa el pavimento de estancias, calles o caminos, en la catalana hace referencia a la vivienda independiente situada en un edi icio de varias alturas. La polisemia tendida entre ambas ciudades establece una interesante conexión semántica entre dos conceptos normalmente tan alejados como la casa y la calle. Si, además, se la acompaña del término piloto, adquiere función de modelo y carácter experimental. Ante esta nueva carga signi icativa, resulta tentador arrebatarle la expresión piso piloto a la jerga inmobiliaria para ofrecérsela a una forma experimental y distinta de hacer ciudad. Piso Piloto es la iniciativa impulsada por la Delegación de Urbanismo de la Cátedra Medellín Barcelona para explorar los bene icios que la construcción simultánea y coherente de espacios públicos y vivendas pueden reportar a la ciudad de Medellín.
Emergencia cuantitativa
Sin renunciar al rigor y la calidad, Piso Piloto pretende desarrollar soluciones cuantitativas a una situación de emergencia. Tal y como ocurre en tantas otras ciudades del mundo, un número elevado y creciente de medellinenses no tiene aun garantizados el derecho a la vivienda y el derecho a la ciudad. Ambos son fundamentales para la salud democrática de una sociedad, pues constituyen la base de muchos otros derechos, como el de la educación o el de la sanidad.
Piso Piloto es un proceso dinámico que debe desarrollarse in situ y sobre la marcha, con el fin de hacer emerger el talento local, estimular la inteligencia colectiva, provocar el debate participativo, despertar la conciencia ciudadana y tejer una robusta red de complicidades entre vecinos, profesionales, industrias y administraciones públicas.
Experiencia acumulada
Piso Piloto no parte de una hoja en blanco. Por el contrario, petende recoger la experiencia acumulada por la ciudad de Medellín a lo largo de una década profusa en políticas urbanísticas con vocación redistributiva que han constituido un ejemplo para el mundo entero. Piso Piloto no se plantea como una alternativa a estos logros, ni a los proyectos que la ciudad prepara para el futuro, sino como una estrategia complementaria que los amplía y les da continuidad. Es precisamente la experiencia acumulada en el desarrollo de iniciativas decididas e innovadoras, lo que hace de Medellín una perfecta candidata a afrontar el reto que propone Piso Piloto.
Talento local
Piso Piloto no es una receta elaborada con paternalismo condescendiente. No es, ni siquiera, un producto terminado e importado. Es un proceso abierto y dinámico que debe desarrollarse in situ y sobre la marcha, con el !in de hacer emerger el talento local, estimular la inteligencia colectiva, provocar el debate participativo, despertar la conciencia ciudadana y tejer una robusta red de complicidades entre vecinos, profesionales, industrias y administraciones públicas. Piso Piloto pretende ofrecer los mecanismos su!icientes y necesarios para que Medellín de piense y se haga a sí misma.
Cogestión de la congestión
Ante el agotamiento de modelos que basan el desarrollo urbano en meras operaciones inmobiliarias donde la vivienda es una simple mercancía y el espacio público un residuo inevitable, Piso Piloto se propone explorar una manera de hacer ciudad basada en la conjugación de estos dos ámbitos, entendidos, antes que nada, como valores. Espacio público y vivienda son los dos extremos de una misma realidad, la aglomeración urbana (congestión), que debe ser pensada y ejecutada desde una política auténticamente democrática, que redistribuya la toma de decisiones (cogestión) para evitar el abuso de poder. La cogestión de la congestión debe consistir en la cooperación entre los distintos agentes urbanos (vecinos, técnicos, promotores, comerciantes, políticos…) a fin de tejer una vigorosa red de complicidades sociales que ajustela transformación de la ciudad al bien común.
Aunque Piso Piloto parte de eventos efímeros como talleres, exposiciones y debates públicos, éstos siempre van dirigidos a un fin último que pasa por la comprobación experimental y la ejecución material.
Materialización
Piso Piloto no es una elocubración que especula con teorías utópicas. Aunque parta de eventos efímeros como talleres, exposiciones y debates públicos, éstos siempre irán dirigidos al fin último de la comprobación experimental que implica ejecución material. Es la materialización de las ideas lo que permite hacer balance de resultados para volver a iniciar un proceso de discusión y ejecucuón. La secuencia reconocer discutir-pensar-hacer se convierte así en un perpetuo proceso espiral que da sentido común y ascendente a la transformación urbana de Medellín. ¿Empezamos?
